Cargo d’ennui

Du pont National (côté amont) au pont de Garigliano (côté aval), la Seine est enjambée par 32 ponts, y compris viaducs et passerelles (Paris compte 37 ponts en tout reliant les deux moitiés de la capitale). La ville de Paris s’est développée à partir de l’Ile de la Cité habitée, dès 250 av. JC, par des Parisii (tribu de la Gaule celtique). A partir de 52 av. JC, après la « Bataille de Lutèce » remportée par les Romains sur les Gaulois, les Romains développent la ville sur la rive gauche, au pied de la Montagne Sainte-Genev!ève. Dès le Ier siècle, la puissante Confrérie des Nautes tire pleinement profit de la navigation sur la Seine, d’autant que ces « négociants par eau » jouissaient de nombreux privilèges les exemptant de charges coûteuses. Le blason de Paris n’arbore t-il pas toujours un bateau et sa devise n’est-elle pas encore « Fluctuat nec mergitur » (« Il vogue mais ne sombre pas ») ? Il semblerait que c’est vers l’an 360 de notre ère que le nom de Paris remplaça celui de Lutèce.

La plupart de ces photos ont été prises à partir du pont Charles de Gaulle, qui relie la gare de Lyon et celle d’Austerlitz. Sa réalisation, adoptée par le Conseil de Paris en 1986, a été confiée à Louis Gerald Arretche et Roman Karasinski. Commencé en 1993, il fut terminé en 1996.